A New Urban Metabolism 

Yeni Bir Kentsel Metabolizma

TR

Proje alanı, Değirmendere boyunca uzanan alüvyal düzlük üzerinde konumlanmaktadır. Bu özelliği sayesinde kent merkezi ile yakın çevresini besleyen ulaşım bağlantıları ve kavşak çözümleri için önemli bir eşik oluşturmaktadır. Proje önerisi, mevcut ulaşım sistemini yeniden yorumlayarak Devlet Karayolu Caddesi’ni taşıt odaklı bir aks olmaktan çıkarıp, yaya öncelikli bir “Kent Ana Bulvarı”na dönüştürmektedir. Ticaret, turizm ve konut işlevleriyle desteklenen bu bulvar, kentsel canlılığı artırırken kuzey ve güney parçaları arasında güçlü bir mekânsal süreklilik kurmaktadır. Projenin temel omurgasını oluşturan yeşil bant ve Değirmendere ekolojik koridoru, alan boyunca kesintisiz bir ekolojik ağ oluşturarak sahil bandı ile iç bölgeler arasında yeni ilişkiler kurmaktadır. Bu sistem, ulaşım altyapısının oluşturduğu fiziksel eşikleri ekolojik ve peyzaj temelli bir çeper üzerinden yeniden tanımlamaktadır. Kamusal yaşamı güçlendirmek amacıyla, kentsel bulvar ile kamusal platformun kesişiminde bir kent meydanı önerilmektedir. Trabzon’un planlama geçmişindeki meydan kültüründen beslenen bu açık alan, ekolojik sürekliliği destekleyen ve sosyal yaşamı canlandıran yeni bir kamusal odak olarak kurgulanmıştır.

ENG

The project site is located on the alluvial plain formed along Değirmendere. Due to this characteristic, the area acts as a significant threshold for transportation connections and junction solutions that support the city center and its surrounding districts. The project proposal reinterprets the existing transportation system by transforming Devlet Karayolu Avenue from a vehicle-dominated corridor into a pedestrian-oriented “Urban Main Boulevard.” Supported by commercial, tourism, and residential functions, this boulevard enhances urban vitality while establishing a strong spatial continuity between the northern and southern parts of the site.

The green belt and the Değirmendere ecological corridor, which form the primary backbone of the project, establish a continuous ecological network throughout the area, creating new relationships between the coastline and the inner urban zones. This system redefines the physical barriers created by transportation infrastructure through an ecological and landscape-based green edge.

In order to strengthen public life, an urban square is proposed at the intersection of the urban boulevard and the public platform. Inspired by Trabzon’s historical culture of public squares, this open space is conceived as a new civic focal point that supports ecological continuity while revitalizing social life.